Moguer

Moguer es un municipio español de la provincia de Huelva, comunidad autónoma de Andalucía, y una ciudad, capital de dicho municipio. En enero de 2021, el municipio contaba con 22.061 habitantes empadronados y una densidad de población de 105,72 hab/km². Su extensión es de 203,5 km² , y la ciudad se sitúa a una altitud de 51 msnm. Sus coordenadas son: 37°16′29″N 6°50′19″O.

El término municipal de Moguer está compuesto por los cascos urbanos de Moguer y Mazagón, y los pequeños núcleos urbanos de Las madres y el Poblado Forestal; las zonas agrícolas con cultivos de secano y regadío; y los espacios forestales integrados por el monte público del ayuntamiento y los espacios naturales protegidos.

El terreno donde se asienta el término municipal se remonta al Plioceno-Cuaternario, y está formado por materiales plásticos arcillo-arenosos.

Tres unidades constituyen su paisaje: la marisma, la fachada hacía la costa y la campiña. El Río Tinto y su marisma ocupan el paisaje predominante al norte del término municipal. Al sur colinda con las Playas vírgenes de Mazagón, coronadas por barrancos arenosos. El resto del territorio lo constituye la campiña, surcada por los arroyos Galarín y Montemayor que mueren en el Río Tinto; Arroyo de Angorrilla, de la Monjas, Cañada del Peral y Grulla en el estero Domingo Rubio, y el de las Madres, en la Laguna de las Madres.

En la campiña, cortando las capas superiores y en los interfluvios aparecen formas onduladas o “cabezos”, formados por arenisca calcárea sobre margas. Hay suelos arenosos, arcillosos y calizos. Los manchones calizos-margosos y arcillosos constituyen los terrenos llamados "albarizos" y "bujeos" que han originado cierta cantidad de cuevas o grietas, que dieron nombre a Moguer en el periodo árabe (mugar). Esta zona constituye la zona fértil, en la que se cultiva la tierra y se desarrollan las especies forestales.

La marisma, situada a orillas del Río Tinto, está ocupada por suelos de arcillas salobres y limos, en los que se desarrollan una vegetación halófila, y que se inundan con la pleamar, formando una red de canales y caños o esteros. La llanura aluvial ocupa el sur y sureste, y esta rota por colinas llamadas "lomas" o "cabezos", con suelos de arenas finas y sueltas con alguna arcilla.

Su término municipal es colindante con la costa atlántica, que se sitúa en el límite meridional, con barrancos de arenisca aluvial, y alturas entre 10 y 30 metros. En ellos se forman dunas. La vegetación predominante es el barrón, las camarinas, la retama blanca, el jaguarzo.

Historia
Los orígenes del poblamiento humano en Moguer se pierden en la lejanía de los tiempos y están rodeados de legendarias leyendas, como ocurre en toda la zona de la desembocadura del Tinto. El actual término municipal de Moguer fue foco de atracción de población del interior y pueblos del Mediterráneo oriental desde la antigüedad, como demuestran los restos arqueológicos de origen Paleolítico, neolítico, fenicio y romano encontrados en diversos yacimientos arqueológicos.

Existen restos (material lítico diverso como cantos tallados, útiles sobre lasca, lascas sin transformar, núcleos, fragmentos de talla y algunos elementos no clasificables) de asentamientos de la Edad de Piedra catalogados en las zonas de La Jara, El Monturrio, Cuesta del Jigarral, Chozas del Junco, Depósitos Agua y Arroyo del Pino. De la Edad de los Metales existe restos (cerámica a mano de factura muy tosca y material lítico, como útiles, lascas y restos de talla) catalogados en las zonas de Cabezo de la Mina, El Tejar, Poblado Mazagón y Las Multas.

Entre los años 150 a. C.-114 a. C. los hispanorromanos establecieron sus industrias de salazones a lo largo del mítico río Urium o Tinto, vía natural de comunicación y comercio de las distintas culturas que lo utilizaron. En su origen la antigua Urium fue una villa romana, dentro de la provincia senatorial romana de la Bética, con su torre de defensa, construida aproximadamente entre el siglo II a. C. y siglo I a. C. Restos de ánforas, monedas, ladrillos, tégulas con marca de alfarero o fragmentos de "sigillata hispánica" (cerámica de gran belleza fechada en el siglo II), confirman la existencia en el término que hoy ocupa Moguer, de varios asentamientos romanos en las zonas catalogadas de Arroyo del Valbuena, Arroyo Culebras, Arroyo Flores, Marisma Santa, Cabeza Rubia y Los Molinos.



Edad Media
La caída del Imperio romano en el siglo V, permitió el asentamiento progresivo por los pueblos visigodos, quedando enmarcada la zona dentro de la provincia Baetica. Con la llegada de los musulmanes, en el año 713, la alquería de Mogauar o Mogur perteneció al Emirato de Córdoba, el Califato de Córdoba y finalmente al reino taifa de Niebla, aunque parte de su actual término municipal, en el sur del municipio, pertenecíó a la Taifa de Huelva. De este periodo perduran, en el actual municipio, el castillo almohade, el aljibe que se encuentra bajo su patio de armas, la fuente y el puente de Pinete, la fuente de Montemayor, y restos arqueológicos de asentamientos árabes en la zonas rurales de Rendón, las Cacerías o Manzote.

Fue conquistada por la Orden de Santiago hacia 1239-1240, junto con otros enclaves del Algarve histórico, y anexionada a Castilla. Moguer pasa entonces a ser aldea de Niebla, hasta la creación del Señorío de Moguer.

Señorío de Moguer
En 1333, la aldea de Moguer se convirtió en el primer señorío de la zona, al ser donado por Alfonso XI a Alonso Jofre Tenorio, Almirante Mayor de Castilla. Bajo este señor, Moguer pasó a ser una próspera villa, uniéndose al existente castillo almohade de Moguer y el Castillo de San Fernando, como edificios notables, el Convento de clarisas de Santa Clara y el de Franciscanos del Corpus Christi. A su muerte el señorío pasó a María Tenorio, su hija, casada con Martín Femández Portocarrero, y luego al hijo de ambos Alonso Femández Portocarrero, a cuyo linaje quedaría vinculado definitivamente. Los Portocarrero engrandecieron la villa con la construcción del Convento de San Francisco, en el siglo XV, y la transformación del antiguo convento del Corpus en Hospital para pobres.

El linaje Portocarrero poseyó el rango de “ricos-hombres” y “grande” del círculo de la alta nobleza andaluza, estando ligados a la Corte por el desempeño de sus funciones. En 1375 el Señorío de Moguer se convirtió en mayorazgo. Como cualquier señorío jurisdiccional, los señores de Moguer ejercían el control del gobierno municipal, y la jurisdicción en el ámbito judicial, administrativo, hacendístico, y militar. En muy poco tiempo, la convirtieron en una destacada villa marinera de Andalucía, gracias, sobre todo, a la política de atracción demográfica que pusieron en práctica.

Por diversos servicios prestados por los sucesivos Señores de Moguer a la corona, distinguieron a la villa de Moguer: En 1369, Enrique II de Castilla con el título de "Muy Leal"; en 1642, Felipe IV le otorgó el rango de "Ciudad" y concedió a su concejo el Escudo de los Portocarrero; y en 1779, Carlos III la distinguió con los títulos de "Muy Noble y Muy Leal". Por ello, el municipio quedaría nominado como la Muy Noble y dos veces Muy Leal Ciudad de Moguer.

Moguer y el Descubrimiento de América
La economía moguereña se basaba en la agricultura y las actividades pesqueras y mercantiles. En 1489 los Reyes Católicos concedieron un seguro a las embarcaciones que arribaran al puerto moguereño desde Canarias, norte de África y países europeos de la cornisa atlántica. Desde el siglo XV, el puerto contaba con un muelle de atraque para carga y descarga de mercancías, calzada, astilleros y una alota que era, junto con las de Huelva y Palos, de una destacada actividad dentro del litoral onubense.

A finales del siglo XV la villa alcanza una población de 5000 habitantes, distribuidos por un núcleo urbano conformado por varios ejes, dominados por la iglesia mayor, el castillo, el convento de San Francisco y el monasterio de Santa Clara. Eran momentos de una gran actividad económica y portuaria, lo que propició que los productos del campo y la sal de las salinas moguereñas, tuvieran salida a través de una flota de barcos nada despreciable. En el Puerto de Moguer se fletaban barcos para ir a las pesquerías en el Estrecho y el norte de África y, especialmente, para ir a la Mina de Oro. Esta ruta era bien conocida por los marinos de Palos y Moguer, que la recorrían en su actividad comercial, pesquera y en ocasiones de corso contra embarcaciones extranjeras. Los marinos de los puertos del estuario del Tinto, entre ellos los del puerto moguereño, eran avezados, curtidos en travesías por el Atlántico y el Mediterráneo. Estos llegaron a constituir linajes de marinos, respetados en toda la comarca, que contaban entre sus miembros con armadores y buenos navegantes que trasmitían el oficio de padres a hijos.

Fue en estas fechas cuando Moguer, convertida ya en una importante villa marinera, participó18 de forma activa en el Descubrimiento de América. En 1488 se construye, en los astilleros del Puerto de Moguer, la carabela La Niña, denominada en su botadura “Santa Clara” en honor a la titular del Monasterio de Santa Clara. Era propiedad de los Hermanos Niño, concretamente de Juan Niño. Fue construida por los carpinteros de rivera de de dichos astilleros, con pinos y chaparros de los montes moguereños.

En Moguer, Cristóbal Colón visitó en repetidas ocasiones el Monasterio de Santa Clara, cuya abadesa, Inés Enríquez, tía del rey Fernando el Católico, apoyó el proyecto de Colón ante la Corte. También encontró apoyo en el clérigo Martín Sánchez y el hacendado Juan Rodríguez Cabezudo a quien confió la custodia de su hijo Diego, cuando partió en el viaje descubridor.

En cumplimiento de una de las provisiones que llevaba Colón, concedidas por los Reyes Católicos, y por medio de una comisión dirigida a la villa de Moguer, embargó en esta localidad dos barcos en presencia del escribano moguereño Alonso Pardo.

Los Hermanos Niño, (Francisco Niño, Pedro Alonso, Juan y Cristóbal), tuvieron una destacada participación en los preparativos y desarrollo del viaje decubridor. Una vez superadas las primeras reticencias al proyecto de Cristóbal Colón, se convirtieron en férreos defensores del viaje, y pusieron todo su empeño en llevar a cabo la empresa Colombina. Convencieron a la marinería moguereña, y resto de marinos que habitualmente navegaban con ellos, para que se alistaran en el viaje descubridor. También aportaron la carabela La Niña, siendo los responsables de los preparativos de su carabela, que se realizaron en julio de 1492, en el Puerto de Moguer, tal y como quedó recogido en las pleitos colombinos en el año 1552.

Pedro Alonso fue piloto de la Santa María,n. 1 Francisco Niño participó como marinero en La Niña, Juan Niño como maestre también en La Niña y es probable que también el menor de los Niño, Cristóbal.2019 Además, una parte de la tripulación de las naves descubridoras estaba formada por marinos moguereños, entre otros Luis de Torres, Maestre Alonso, Alonso de Morales, Bartolomé Roldán, Diego Leal, Francisco García Vallejos, Juan de Xérez, Juan Verde de Triana, Alonso Clavijo, etc.

El día 14 de febrero de 1493, en el tornaviaje, se cruzaron con una fuerte tempestad que estuvo a punto de hacer naufragar las embarcaciones. En esta situación, Cristóbal Colón, decidió echar en suerte, la promesa de peregrinar en romería al Monasterio de Santa Clara, como acción de gracias por superar tan aquella situación (Voto colombino). El 15 de marzo, "La Niña" regresó al Puerto de Palos, quedando fondeada en el entorno de La Rábida. Testigo de esto fue el hacendado moguereño Juan Rodríguez Cabezudo que así lo declaró en las probanzas del Almirante de 1515. Posteriormente Cristóbal Colón, junto al resto de la tripulación de La Niña, pasó una noche de vigilia en la iglesia de Santa Clara, cumpliendo la promesa o Voto Colombino realizado en alta mar.Pasados unos días Juan Niño junto a Cristóbal Colón partieron hacia Barcelona, para dar cuenta a los Reyes Católicos del viaje realizado.

En el desarrollo del primer viaje se fue forjando una fuerte relación con Colón, fruto de la cual se convirtieron en estrechos colaboradores de los nuevos proyectos del Almirante. Participaron en los preparativos y desarrollo19 del segundo viaje colombino entre 1493 y 1496. Juan Niño acompañó a Cristóbal Colón, como maestre, y Francisco Niño como piloto en la carabela La Niña, Pedro Alonso como piloto mayor en la nave capitana, y Cristóbal como maestre de la carabela “Caldera”, junto a otros familiares Niño. En el tercer viaje colombino, entre 1499 y 1501, viajaron Juan Niño y Francisco Niño, junto a otros familiares Niño, siguiendo la ruta colombina del segundo viaje donde se descubrió Paria.

Por todo ello, Moguer forma parte del Bien de Interés Cultural (B.I.C.) conocido como los Lugares Colombinos. 56 En la actualidad se está culminado el proceso para la declaración de los Lugares Colombinos como Patrimonio de la Humanidad.

Historia moderna
Durante el siglo XVI, la villa atravesó una época de prosperidad comercial con América, siendo numerosos los moguereños que participaron en el descubrimiento, colonización y evangelización de las nuevas tierras, en los denominados Viajes menores o andaluces; personajes como Pedro Alonso Niño, descubridor de las costas de Paria (Venezuela); Andrés Niño, descubridor de las costas de Centroamérica; Bartolomé Ruiz, descubridor y navegante del Pacífico que integró como piloto, la famosa expedición de Pizarro de los Trece de la Fama; fray Antonio de Olivares, fundador de la ciudad de San Antonio de Texas; Alonso Vélez de Mendoza, repoblador de la isla de Santo Domingo; el franciscano Quintero, que acompañó la expedición de Hernán Cortes a México; Fray Andrés de Moguer, primer cronista de México; Diego García de Moguer que tomó parte en el primer viaje alrededor del mundo junto a Magallanes, Juan Ladrillero considerado el otro descubridor del Estrecho de Magallanes; Francisco de Céspedes y Velasco, Capitán General y Gobernador del Virreinato del Río de la Plata entre 1623 y 1631, realizando una labor decisiva en la organización de la próspera colonia; Francisco Velázquez, que contribuyó desicivamente en la organización de los nuevos territorios, llegando a ocupar cargos tan relevantes como los de Teniente Gobernador de la Provincia de Cartagena o Secretario de la Real Audiencia de Santa Fe, en el Reino de Nueva Granada; son algunos de los personajes más relevantes.

El siglo XVII fue una época de penurias para la Monarquía Católica, y no pudo escapar de esta situación la villa moguereña, disminuyendo notablemente su población. No obstante, en 1642, la concesión del título de "Ciudad" otorgado por Felipe IV de España, origina un cambio económico favorable.

El siglo XVIII, se caracterizó por la estabilidad económica, política y técnica. La tierra, controlada en buena parte por la oligarquía local, siguió siendo un bien muy demandado por los moguereños, los cuales fueron adquiriéndola en pequeñas extensiones. En cuanto al comercio, este siguió sustentándose en el vino. La demanda gaditana y la ampliación del mercado a América, Rusia y otros países de Europa, así como el abastecimiento a la Armada Real, influyeron en el aumento del cultivo del viñedo.

En 1755 tuvo lugar el terrible terremoto de Lisboa, que causó enormes daños en la ciudad,18 de la cual tan sólo quedaron en pie los edificios más sólidos, como parte del castillo, el convento de Sta. Clara o la Capilla del Hospital del Corpus Christi. Por este motivo, se debieron reconstruir los edificios dañados, a veces restaurándolos, como el Convento de San Francisco, y otras veces levantando un edificio de nueva planta, como el edificio del Concejo, obra maestra del Barroco civil, o la parroquia de Ntra. Sra. de la Granada, de la cual se respetó su torre original del siglo XIV. El templo levantado, debido al incremento espectacular de población en el siglo XVIII, se agrandó hasta adquirir proporciones catedralicias, con cinco naves, siendo la central más alta y ancha que las cuatro laterales, como futura sede del obispado que debía surgir en la zona. Los servicios a la Corona en tiempos de guerra contra Inglaterra hicieron posible que en 1779, Carlos III de España concediese a la Ciudad de Moguer los títulos de "Muy Noble y Muy Leal".

Historia contemporánea
El siglo XIX, fue para Moguer reflejo, en parte, de la situación vivida en el país. A comienzos de siglo era el núcleo más poblado (7200 habitantes) seguida de Huelva. La invasión francesa provocó en la ciudad una situación de provisionalidad y desconcierto general. En 1833, tras una larga y dura lucha, Moguer perdió la pugna para convertirse en capital de la nueva demarcación político-administrativa, convirtiéndose finalmente Huelva, en la capital de provincia. Quedaría, sin embargo, como cabecera del nuevo partido judicial, contando además con Juzgados Comarcal y de Instancia e Instrucción, distritos notarial y registral, y en el orden eclesiástico como Arciprestazgo de Moguer.

Las desamortizaciones también alteraron en buena parte las estructuras económicas de las instituciones locales, sobre todo de la Iglesia. La I República en 1873 dejó igualmente su impronta con la construcción de la carretera y el puente sobre el río Tinto, infraestructuras básicas para el desarrollo del municipio. En 1899 Moguer contaba con 8.523 habitantes de los que el 99 % eran braceros. El vino seguía siendo el producto básico y el río el cauce natural a través del cual se exportaba, sin embargo el tráfico del puerto local descendió por el aterramiento del río.

En 1881, el día 23 de diciembre, nació en la casa número 1 de la calle de la Ribera, en Moguer, el poeta universal Juan Ramón Jiménez, Premio Nobel de Literatura en 1956. Gracias a él, Moguer se hace mundialmente conocido a través de su obra "Platero y yo".

En el siglo XX, la prosperidad económica de siglos anteriores, gracias al cultivo de la vid, se ve truncada por la plaga de la filoxera, en los inicios de la centuria. La pérdida de población se hace imparable desde entonces, hasta que el desarrollo del Polo industrial de Huelva en los años sesenta y, posteriormente, la implantación de los cultivos de fresa en los años 70, dan un giro radical a la evolución económica, hasta el punto de convertir al municipio en el principal productor fresero de España, lo propició en los siguientes treinta años un gran desarrollo demográfico, económico y social.

El inicio del siglo XXI dio continuidad a la pujanza económica generada por la agricultura con el cultivo del fresón y la diversificación producida con la puesta en marcha de cultivos como la frambuesa, el arándano y otras berries, el sector de la construcción y el sector servicios. Esta bonanza económica ha propiciado un aumento espectacular de la población en los últimos años. Con el inicio de la crisis económica de 2008, el sector de la construcción y servicios, sufrieron un fuerte retroceso; tan solo el sector agrícola siguió generando riqueza, consolidándose como motor económico del municipio.