tal dia como hoy  19 Agosto......

Se disputa la primera carrera de automóviles en el circuito de Indianápolis.

El 19 de agosto de 1909, se lleva a cabo la primera carrera en el Indianapolis Motor Speedway, ahora el hogar de la competencia de carreras de motor más famosa del mundo, las 500 Millas de Indianápolis.

Construida en 328 acres de tierras de cultivo a cinco millas al noroeste de Indianápolis, Indiana, la pista fue iniciada por empresarios locales como una instalación de prueba para la creciente industria automotriz de Indiana. La idea era que las carreras ocasionales en la pista enfrentaran a autos de diferentes fabricantes entre sí. Después de ver lo que podían hacer estos autos, los espectadores presumiblemente se dirigían a la sala de exhibición de su elección para verlos más de cerca.

La pista rectangular de dos millas y media unía cuatro curvas, cada una exactamente de 440 yardas de principio a fin, por dos secciones rectas largas y dos cortas. En esa primera carrera de cinco millas el 19 de agosto de 1909, 12.000 espectadores vieron al ingeniero austriaco Louis Schwitzer ganar con una velocidad promedio de 57.4 millas por hora. La superficie de la pista de roca triturada y alquitrán resultó un desastre, se rompió en varios lugares y causó la muerte de dos conductores, dos mecánicos y dos espectadores.

La superficie pronto fue reemplazada por 3,2 millones de adoquines, colocados en un lecho de arena y fijados con mortero. Apodado "The Brickyard", la pista se reabrió en diciembre de 1909. En 1911, la baja asistencia llevó a los propietarios de la pista a tomar una decisión crucial: en lugar de carreras más cortas, resolvieron concentrarse en un solo evento más largo cada año, para un evento mucho más grande. premio. Ese 30 de mayo marcó el debut de la Indy 500, una agotadora carrera de 500 millas que fue un éxito inmediato entre el público y llamó la atención de la prensa de todo el país. El conductor Ray Haroun ganó la bolsa de $ 14,250, con una velocidad promedio de 74.59 mph y un tiempo total de 6 horas y 42 minutos.

Desde 1911, las 500 Millas de Indianápolis se han celebrado todos los años, con la excepción de 1917-18 y 1942-45, cuando Estados Unidos estuvo involucrado en las dos guerras mundiales. Con una audiencia promedio de 400,000, la Indy 500 es el evento con mayor asistencia en los deportes de EE. UU. En 1936, se utilizó asfalto por primera vez para cubrir las partes más ásperas de la vía, y en 1941 la mayor parte de la vía estaba pavimentada. Los últimos ladrillos originales de la autopista se cubrieron en 1961, a excepción de una línea de ladrillos de un metro que quedó expuesta en la línea de salida y llegada como un recordatorio nostálgico de la historia de la pista.

El Indianapolis Motor Speedway (IMS) se refiere a sí mismo como la "Capital mundial de las carreras" y sería difícil no estar de acuerdo. El hipódromo de 112 años celebra anualmente lo que podría decirse que es la carrera de autos más conocida del país, la Indy 500.

La pista fue desarrollada originalmente para servir como un campo de pruebas para que los fabricantes de la floreciente industria automotriz prueben las velocidades en una carretera debidamente pavimentada, escribe History. Puede albergar hasta 400.000 visitantes por evento, con más de 500.000 visitantes adicionales que asisten a los eventos del día previo a la carrera (a través del Indiana Business Research Center [IRBC]), lo que lo convierte en el recinto deportivo más grande del mundo, según Stadium Talk. Con 257,325 asientos permanentes, más áreas para estar de pie, está justo por delante del Circuit de la Sarthe, que alberga la carrera anual de las 24 Horas de Le Mans con un máximo de 234,800 visitantes, y podría albergar fácilmente a toda la población de la ciudad de Buffalo. Nueva York (a través de World Population Review). El IRBC señala que el día de Indy 500, la asistencia de IMS la convierte en la 45ª ciudad más grande de los Estados Unidos por población.